广州大巴出租-如何安全驾驶
一、 集中精力驾驶
《北京市实施办法》中 第九十七条规定,驾驶机动车有下列情形之一的,处200元罚款:(一)拨打、接听电话、观看电视的;……(三)连续驾驶超过4个小时,未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;以上的规定目的是使驾驶员保持充沛的精力,集中精力驾驶,这是确保行车安全的重要措施。但很多驾驶员总是不以为然,自认为没事,还有的认为这是小题大做,这都是非常错误的观念。因为精力不集中所发生的惨剧已不胜枚举,在这些惨痛的交通事故案例中,难道还不能让我们吸取教训吗?
说实话别说是开车,就是骑车或走路,交通安全的警钟在我的心中就从来没有停止过鸣响。我时常告戒自己:行车万里事故出在一米。就是说,无论你有多长的驾龄,也无论你驾驶经验多么丰富,只要你有一时的疏忽,事故就很可能发生。
二、预防追尾措施
车辆追尾的事故每天都在上演,而且在整个交通事故案例中占了相当大的比例,应该引起我们的重视。分析追尾事故的原因,由于刹车失灵造成的占极少的比例,大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的。每一名汽车驾驶员开车上路,最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离,尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离,绝不能盲目过近跟车。现在车辆追尾时常发生穿“糖葫芦”的现象,三、四辆是常事,有时十几辆甚至几十辆,原因很简单,就是跟车距离太近。尤其是能见度不高、雨雪天气或下坡路面更要与前车保持足够的安全距离,确保行车安全。广州大巴租车,广州商务车出租
防止被追尾也是不可忽视的问题,往往由于后车跟车过近,前车急刹车造成被追尾,虽然是后车的责任,但事故发生了,带来的麻烦自不必说。为了避免此类事情的发生,关键尽量不要踩急刹车,提前分析情况,提前采取措施,刹车就不会太急。发现后车跟车过近,更要加倍小心,此时急刹车十有八九被追尾。在能见度比较低的情况下,一定要将示宽灯(小灯)打开,以便后方车辆提前看到,也是避免被追尾的防范措施。
三、自觉遵守“交法”
道路交通安全法是用来规范驾驶员的行为,以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的。道路交通安全法大部分是用血的教训换来的,驾驶员遵守交通法规是为了行车安全,而不是为了做给交通警察看。如果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点,那么,遵守交通法规就真正成为了自觉的行动。然而,有相当一部分汽车驾驶员并做不到自觉遵守交通法规,在没有交通警察或电子眼监控的路面,超速行驶闯红灯的现象可以说是屡见不鲜。恰恰就是因为这些人对交通法规的漠视,不但保证不了自身的安全,还使很多无辜者惨遭不幸。为了您和他人的安全,请您自觉遵守道路交通安全法。
四、超车并线须知
开车上路超车、并线是最普通的动作,然而,就是这普普通通的动作,有些驾驶员就做不好。由于超车、并线的动作不规范,造成的交通事故同样占了相当大的比例。大家都知道,在高速公路上最左侧是超车道,而有的车长时间占用超车道,右边的行驶车道没有车也仍旧在超车线行驶,真让人不可思议。广州大巴租车,广州大巴出租,广州旅游大巴出租
无论在什么公路上超车,在不违反交通规则的前提下,一定要待自己的车完全超过被超车辆并留有安全距离时,方可打轮驶回原车道,完成超车的动作。切忌打论太早,别被超车辆,再有切记超车后急刹车。
并线也是同理,不过一般比超车速度慢,有的驾驶员不管三七二十一,想并线时就使劲往里靠,是不规范也是不道德的行为。并线时一是先打转向灯,最好不少与2秒,给对方一个提示及反应的时间,再有就是观察对方车辆是否有让你的意思,这非常重要,否则,极易发生刮蹭事故。
五、车辆被别瞬间
车辆在行驶中被其他车辆别是常有的事,关键是如何处理?处理得当会化险为夷,反之,极易发生交通事故,甚至只是单方责任。从许多交通事故案例中不难发现,有的车被别之后处理不当,与对方的车根本就没有接触上,自己的车却与其他车辆或物体发生了接触,有时是小剐小蹭,而有时会造成车毁人亡的严重交通事故,这与车辆被别瞬间的判断有着密不可分的关系。关键是躲避险情时要分析轻重,在瞬间作出正确的判断要靠平时经验的积累,不见得是自己的亲身经历,要善于吸取他人的经验教训,避免在自己身上重演。
老司机在山路上行车时总结了一套经验,那就是车辆被别时千万不能随意打轮,不能有下意识的动作,因为,车辆的一侧就是山涧,一个下意识的动作会造成车毁人亡的严重后果。这同样适用于任何公路,车辆被别的时候可以适当让路,但切不可随意,打多少轮要做到心中有数,绝不能犯与别你的车子没有接触,自己却因为打轮过猛发生交通事故的低级错误。
驾驶员往往会有一种错误心理,那就是规规矩矩开车,谁要是与我抢道顶多让你一把轮,让路不让速是常有的事。觉得自己有理,凭什么给你让路还让速?其实,这种心理很容易发生交通事故。得理让人不开斗气车,发现情况及时减速、安全避让,才是每一名汽车驾驶员应有的素质。
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