广州粤旅汽车租赁公司教你保养手刹

  汽车在运用过程中，手刹的运用率是十分高的。可手刹并不是全能保险，它的效能会随运用次数的添加而降低。很多适合，分明手刹现已拉上了，但由于体系失效或者运用不当而起不到应有的作用，然后造成事故。接下来广州粤旅汽车租赁公司带大家了解一下。
    确定手刹手柄的作业方位
    与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。一般，当手柄提拉到全部行程的70%时，手刹制动体系就应当处于正常的刹车方位了，所以在查看手刹的制动力之前，应当先找出这个70%的作业点，这个作业点能够经过数棘轮的响声来断定。能够将汽车停在对比安静的当地，渐渐拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到止境为止。然后算出响声总数的70%方位，这个方位即是手刹手柄的有用作业点。
    查看手刹组织的效能
    把汽车开到斜度较大、路面状况杰出（最佳是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，将挡方位于空挡（假如是主动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才断定的作业点方位。然后渐渐松开刹车踏板，假如汽车没有发作滑动，就阐明手刹的效能杰出。此种查看应在上坡和下坡方位各做一次。
    测验手刹的灵敏度
    除了制动效能外，还应当查看手刹的灵敏度，这对斜坡起步格外主要。在没有斜度的路面上慢速行进，慢慢地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种查看办法会使手刹组织磨损，所以查看的次数不宜太多。在查看过程中，假如发现手刹的制动效能或灵敏度不抱负，一般能够经过调理手刹的操作钢缆来处理。在手刹手柄的底部与钢缆的衔接处有一个可调的抵偿组织，松开锁紧螺帽就能够拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调理组织设在车底，假如不方便调整，应当交由专业的修理人员来处理。
    高速行进莫用手刹
    有很多车主认为遇上制动体系失灵，能够拉动手刹来减速，本来这种做法是十分风险的。由于手刹组织并不精细，左右两边的制动力分布不均，在高速行进时拉动手刹很简单使其中一边的后轮抱死，发作侧滑。准确的做法是，经过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

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