还在被这些旧闻误导着？汽车误区讲解

       跟着科技的行进，汽车技能也在不断提高，可是一些悠长的汽车旧闻还在当今社会不断传到每个人的耳朵里，那么哪些才是真哪些才是假呢？今日咱们来扫一扫这些汽车认知的误区。

       排量越大越费油？

       这个是一个严峻的误区，并且很少被纠正。它与变速箱也有必定的联络，实际上高速巡航大排量通常转速低反而省油，加快超车油门也不必踩很深。小排量只是在怠速和低速的时分会有优势。总的来说相同的发动机技能，适中的排量最省油。太小的排量实际上致使发动机许多时分跨越最优工况作业，反而更费油。关于传统动力车油耗影响有几点，一是空气动力学特性，比方高而方正的SUV就会费油，由于风阻系数更大，二是车重，三是变速箱和发动机技能水平，然后才是排量。

       手动挡比自动挡省油？

       正本，这句话在自动挡打开前期是准确的。传统的5MT对比4AT，档位更多，巡航转速更低，加上没有液力变矩器带来的损耗，的确通常来说更省油。可是自动挡经过改善换挡程序，添加档位等等，现已能够做到跟手动挡差不多乃至比手动挡更省油。而CVT由于传动比能够接连改动，双聚散变速箱由于换挡间隔极短并且传动功率极高，基本上都能够做到比手动挡更省油。别的即使是一台原理上油耗更低的手动挡，在一个把握欠好聚散和换挡时机的菜鸟手下，也或许会比自动挡更费油。

       涡轮增压对比天然吸气发动机更省油？

       这句话不全是错的。关于高级车来说，假定要寻求额定的动力，对比增大排量和汽缸数，不改动排量但添加涡轮的方法，通常的确能够更省油。它的原理恰当所以在你不需要那么多动力的时分，发动机就是一台通常的适中排量的天然吸气发动机，就没有大排量的费油。可是，假定涡轮和自吸技能水平附近，涡轮是巡航的时分省油，路况杂乱时反而油耗就变高；自吸是巡航的时分没那么省油，可是路况杂乱的时分油耗也没那么高。

       车皮厚就会更安全？

       车皮厚薄会影响小磕碰的损害，进而影响修补本钱，也会影响整车的隔音和层次感，可是关于维护乘客安全，真的没这么首要。对乘客而言首要的是车身的钢架强度，能否在磕碰后坚持车体无缺。

       SUV比汽车更安全？

       SUV在市区驾驭，和高速的通常追尾来说，的确方位高会占便宜。视界高看得远也是一个优势。但suv在中高速行进有一大下风就是由于重心高，弯道行进会对比简略侧翻，而侧翻的致死率是最高的，关于雨雪气候多的本地分外显着。而相同价位的SUV路径通常比同价位汽车低一等级，有时分也反映倒安全性的方案上。许多人由于SUV看起来粗大健旺扎实而觉得SUV更安全，但总得来说同价位SUV和汽车的安全性正本差不多。

       车越重越安全？

       这个原理上彻底过失，车重添加反而会使控制极限和制动功用降低，更不安全。举个比方，大卡车载货品的时分，刹车间隔会比空载的时分刹车更短吗？这固然是错的，分量影响着车子的刹车，重力势能越大，刹车间隔越长。同等级两辆车一辆轻，一辆重，通常是由于后者轻量化方案水平不行，或许钢架的强度不行好只好做的更粗大健旺，通常不能阐明后者安全性非常好。

       总结：汽车技能跟着年代的改动而不断优化，把一些不或许成为或许，也改动了咱们的认知，目睹纷歧定为实，耳听纷歧定为真，必定要经过有关的实习进行查验，差异真伪。

       跟着科技的行进，汽车技能也在不断提高，可是一些悠长的汽车旧闻还在当今社会不断传到每个人的耳朵里，那么哪些才是真哪些才是假呢？今日咱们来扫一扫这些汽车认知的误区。

       排量越大越费油？

       这个是一个严峻的误区，并且很少被纠正。它与变速箱也有必定的联络，实际上高速巡航大排量通常转速低反而省油，加快超车油门也不必踩很深。小排量只是在怠速和低速的时分会有优势。总的来说相同的发动机技能，适中的排量最省油。太小的排量实际上致使发动机许多时分跨越最优工况作业，反而更费油。关于传统动力车油耗影响有几点，一是空气动力学特性，比方高而方正的SUV就会费油，由于风阻系数更大，二是车重，三是变速箱和发动机技能水平，然后才是排量。

       手动挡比自动挡省油？

       正本，这句话在自动挡打开前期是准确的。传统的5MT对比4AT，档位更多，巡航转速更低，加上没有液力变矩器带来的损耗，的确通常来说更省油。可是自动挡经过改善换挡程序，添加档位等等，现已能够做到跟手动挡差不多乃至比手动挡更省油。而CVT由于传动比能够接连改动，双聚散变速箱由于换挡间隔极短并且传动功率极高，基本上都能够做到比手动挡更省油。别的即使是一台原理上油耗更低的手动挡，在一个把握欠好聚散和换挡时机的菜鸟手下，也或许会比自动挡更费油。

       涡轮增压对比天然吸气发动机更省油？

       这句话不全是错的。关于高级车来说，假定要寻求额定的动力，对比增大排量和汽缸数，不改动排量但添加涡轮的方法，通常的确能够更省油。它的原理恰当所以在你不需要那么多动力的时分，发动机就是一台通常的适中排量的天然吸气发动机，就没有大排量的费油。可是，假定涡轮和自吸技能水平附近，涡轮是巡航的时分省油，路况杂乱时反而油耗就变高；自吸是巡航的时分没那么省油，可是路况杂乱的时分油耗也没那么高。

       车皮厚就会更安全？

       车皮厚薄会影响小磕碰的损害，进而影响修补本钱，也会影响整车的隔音和层次感，可是关于维护乘客安全，真的没这么首要。对乘客而言首要的是车身的钢架强度，能否在磕碰后坚持车体无缺。

       SUV比汽车更安全？

       SUV在市区驾驭，和高速的通常追尾来说，的确方位高会占便宜。视界高看得远也是一个优势。但suv在中高速行进有一大下风就是由于重心高，弯道行进会对比简略侧翻，而侧翻的致死率是最高的，关于雨雪气候多的本地分外显着。而相同价位的SUV路径通常比同价位汽车低一等级，有时分也反映倒安全性的方案上。许多人由于SUV看起来粗大健旺扎实而觉得SUV更安全，但总得来说同价位SUV和汽车的安全性正本差不多。

       车越重越安全？

       这个原理上彻底过失，车重添加反而会使控制极限和制动功用降低，更不安全。举个比方，大卡车载货品的时分，刹车间隔会比空载的时分刹车更短吗？这固然是错的，分量影响着车子的刹车，重力势能越大，刹车间隔越长。同等级两辆车一辆轻，一辆重，通常是由于后者轻量化方案水平不行，或许钢架的强度不行好只好做的更粗大健旺，通常不能阐明后者安全性非常好。

       总结：汽车技能跟着年代的改动而不断优化，把一些不或许成为或许，也改动了咱们的认知，目睹纷歧定为实，耳听纷歧定为真，必定要经过有关的实习进行查验，差异真伪。

       跟着科技的行进，汽车技能也在不断提高，可是一些悠长的汽车旧闻还在当今社会不断传到每个人的耳朵里，那么哪些才是真哪些才是假呢？今日咱们来扫一扫这些汽车认知的误区。

       排量越大越费油？

       这个是一个严峻的误区，并且很少被纠正。它与变速箱也有必定的联络，实际上高速巡航大排量通常转速低反而省油，加快超车油门也不必踩很深。小排量只是在怠速和低速的时分会有优势。总的来说相同的发动机技能，适中的排量最省油。太小的排量实际上致使发动机许多时分跨越最优工况作业，反而更费油。关于传统动力车油耗影响有几点，一是空气动力学特性，比方高而方正的SUV就会费油，由于风阻系数更大，二是车重，三是变速箱和发动机技能水平，然后才是排量。

       手动挡比自动挡省油？

       正本，这句话在自动挡打开前期是准确的。传统的5MT对比4AT，档位更多，巡航转速更低，加上没有液力变矩器带来的损耗，的确通常来说更省油。可是自动挡经过改善换挡程序，添加档位等等，现已能够做到跟手动挡差不多乃至比手动挡更省油。而CVT由于传动比能够接连改动，双聚散变速箱由于换挡间隔极短并且传动功率极高，基本上都能够做到比手动挡更省油。别的即使是一台原理上油耗更低的手动挡，在一个把握欠好聚散和换挡时机的菜鸟手下，也或许会比自动挡更费油。

       涡轮增压对比天然吸气发动机更省油？

       这句话不全是错的。关于高级车来说，假定要寻求额定的动力，对比增大排量和汽缸数，不改动排量但添加涡轮的方法，通常的确能够更省油。它的原理恰当所以在你不需要那么多动力的时分，发动机就是一台通常的适中排量的天然吸气发动机，就没有大排量的费油。可是，假定涡轮和自吸技能水平附近，涡轮是巡航的时分省油，路况杂乱时反而油耗就变高；自吸是巡航的时分没那么省油，可是路况杂乱的时分油耗也没那么高。

       车皮厚就会更安全？

       车皮厚薄会影响小磕碰的损害，进而影响修补本钱，也会影响整车的隔音和层次感，可是关于维护乘客安全，真的没这么首要。对乘客而言首要的是车身的钢架强度，能否在磕碰后坚持车体无缺。

       SUV比汽车更安全？

       SUV在市区驾驭，和高速的通常追尾来说，的确方位高会占便宜。视界高看得远也是一个优势。但suv在中高速行进有一大下风就是由于重心高，弯道行进会对比简略侧翻，而侧翻的致死率是最高的，关于雨雪气候多的本地分外显着。而相同价位的SUV路径通常比同价位汽车低一等级，有时分也反映倒安全性的方案上。许多人由于SUV看起来粗大健旺扎实而觉得SUV更安全，但总得来说同价位SUV和汽车的安全性正本差不多。

       车越重越安全？

       这个原理上彻底过失，车重添加反而会使控制极限和制动功用降低，更不安全。举个比方，大卡车载货品的时分，刹车间隔会比空载的时分刹车更短吗？这固然是错的，分量影响着车子的刹车，重力势能越大，刹车间隔越长。同等级两辆车一辆轻，一辆重，通常是由于后者轻量化方案水平不行，或许钢架的强度不行好只好做的更粗大健旺，通常不能阐明后者安全性非常好。

       总结：汽车技能跟着年代的改动而不断优化，把一些不或许成为或许，也改动了咱们的认知，目睹纷歧定为实，耳听纷歧定为真，必定要经过有关的实习进行查验，差异真伪。